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| NCC-1701Hのサウンドの基となったSchecter Hollywood custom Strat。1996年にシェクターから譲られている。 |
【NCC-1701H; NCC I 】32f６単弦。ドイツ人ギタリストのヘルゲ・エンゲルケ(Helge Engelke)が第１期フェア・ウォーニング(FAIR WARNING)時代にニーダーザクセン州(Niedersachsen)ハノーファー(Hannover)のギター製作家トーマス・シュトラートマン(Thomas Stratmann)に依頼したもので1997年４月中旬完成。胴材はスワンプ・アッシュにカール・メイプル・トップから成り、21ｆ接続のセットネックはマホガニー。
当時所有していたエンペラーを元所有者のU.J.ロートの要求により再譲渡する為、代替機として製作された。従って音域やフレット配置はエンペラーを踏襲しているが、音質面における基本スペックはH.エンゲルケが好んでいたシェクター製ハリウッドのカスタムモデルを基盤にしており、その他の詳細な点も独自の仕様に変わっている。スカイギターと誤解されることも多いがU.J.ロートや彼のスカイギターとは全く無関係。
響胴形状は座奏を可能にする為に高音弦側の響胴をカッタウェイと両立させながらギリギリまで残し、低音側のストラップピンや演奏時の肘の位置は変わらないように配慮している。結果響胴は通常のギターの正面を中央から上下にずらした形状になった。また、表面はアーチド・トップ加工がなされている。
指板はバーズアイ・メイプルで28ｆ以降全音間隔、反りに対処した厚めの構造でＰＵのポールピースが指板に食い込んでいる。当初は12ｆ以降のみスカラップ加工の変則型だったが、2001夏〜2006年夏頃に全フレットをスカラップにしている。
第４〜第６コースは28ｆ仕様にすることによりセンターPUの一部を露出させている。フロントＰＵは高音弦側の側面に開閉口を作り、スライドさせて出し入れすることで24・25ｆ直下の配置及びカッタウェイ構造による棹強度の脆弱さを最小限に食い止めている。PUの外周との関係上フロントPU部分の響胴幅は指板より大きいが、29ｆまでのカッタウェイを実現している。
ペグはスパーゼル、ブリッジはウィルキンソン。ＰＵは時期によって変わるがシェクター等。2006年10月現在はギブソン製。
本来の響胴の彩色は透過白色のニトロラッカーで仕上げられた純白であるが、奏者のH.エンゲルケがヘヴィスモーカーな為に、現在は黄色く変色している。
因みにギターの名称はアメリカのＳＦドラマ「スタートレック(STAR TRECK)」に登場する宇宙船、エンタープライズ号の型式がNCC-1701シリーズであることに由来する。Ｈ番を付したのはギター所有者のファーストネーム、ヘルゲ(Helge)のＨを指す。
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| NCC-1701H II |
※NCC I を聴くことの出来るＣＤ【NCC-1701 II; NCC II 】
FAIR WARNING 『LIVE AND MORE』(1998年, AVALON /MARQUEE Inc)
FAIR WARNING「Heart On The Run」(2000年, AVALON /MARQUEE Inc)
FAIR WARNING「Still I Believe」(2000年, AVALON /MARQUEE Inc)
FAIR WARNING『4』(2000年, AVALON /MARQUEE Inc)
FAIR WARNING『DECADE OF FAIR WARNING- Complete Best』(2001年, AVALON /MARQUEE Inc)
DREAMTIDE「WHAT YOU BELIEVE IN」(2001年, AVALON /MARQUEE Inc)
DREAMTIDE『HERE COMES THE FLOOD』(2001年, AVALON /MARQUEE Inc)
DREAMTIDE『DREAMS FOR THE DARING』(2003年, AVALON /MARQUEE Inc)
FAIR WARNING「Don't Keep Me Waiting」(2006年, AVALON /MARQUEE Inc)
FAIR WARNING『BROTHER'S KEEPER』(2006年, AVALON /MARQUEE Inc)#4, #9, #11以外全て
32ｆ６単弦。27ｆより上は全音間隔。
1996年９月当時、高音部のサステインをより補うためにサスティナーを搭載させたモデルの開発意志がある旨を語っており、2001年12月頃既にドイツで製作に入っていることを明らかにしていた。フェルナンデス(FERNANDES)とコンタクトをとっていることから、フェルナンデス製のサスティナーを搭載するのはほぼ間違いないと思われていたが、2002年７月に完成したNCC II に外見上サスティナーを搭載させた形跡は見られない。指板下での配置等に通常のＰＵを上回る技術的課題があるために断念した可能性がある。
詳細な構成は不明だが、外見上はNCC I と同一に見える。ただし指板のスカラップ加工は７ｆより始まっている他、2006年10月現在では ブリッジ部の裏板は付けられていない、PU固定用のネジ穴と思われるものがフロント及びセンターの裏に開けられている、 ポジション・マークが全て黒に塗り潰されているといった１号機との違いが顕著になりつつある。H.エンゲルケによれば 今後も２号機は改良されていくとのこと。
※NCC II を聴くことの出来るＣＤ
DREAMTIDE『DREAMS FOR THE DARING』#11 Along The Way, &c.(2003年, AVALON/MARQUEE Inc)